Към момента състоянието в страната е изключително тежко, категоричен е той. Държавата все още дължи пари на пътностроителните фирми за обекти, изпълнени през миналата година. "Ние не сме получили парите за 80 на сто от дейностите ни, извършени през миналата година. Тази година за зимно поддържане държавата е разплатила първите два месеца. Надявам се да стартират европейски програми и най-вече да тръгнат конкурсите за автомагистрала "Тракия", за да мога да осигуря работа на хората си" - казва още Зеленченко. За това, че е трудно говори и факта, че оборотът на фирмата е намалял наполовина, спрямо миналата година.
вторник, 6 април 2010 г.
ЗАПОЧНА ИЗКЪРПВАНЕТО НА РЕПУБЛИКАНСКИТЕ ПЪТИЩА
"Пътно строителство" започна изкърпването на републиканските пътища в областта в рамките на отпуснатите средства.
"За жалост обаче парите са много малко и в рамките на тези 200 хил. лв. ще успеем да ремонтираме пътя Добрич - Варна, околовръстния на града и ще тръгнем посока Генерал Тошево - Кардам, но не знам, дали ще успеем да стигнем до границата" - каза за НДТ инж. Валентин Зеленченко, изпълнителен директор на дружеството.
Към момента състоянието в страната е изключително тежко, категоричен е той. Държавата все още дължи пари на пътностроителните фирми за обекти, изпълнени през миналата година. "Ние не сме получили парите за 80 на сто от дейностите ни, извършени през миналата година. Тази година за зимно поддържане държавата е разплатила първите два месеца. Надявам се да стартират европейски програми и най-вече да тръгнат конкурсите за автомагистрала "Тракия", за да мога да осигуря работа на хората си" - казва още Зеленченко. За това, че е трудно говори и факта, че оборотът на фирмата е намалял наполовина, спрямо миналата година.
Към момента състоянието в страната е изключително тежко, категоричен е той. Държавата все още дължи пари на пътностроителните фирми за обекти, изпълнени през миналата година. "Ние не сме получили парите за 80 на сто от дейностите ни, извършени през миналата година. Тази година за зимно поддържане държавата е разплатила първите два месеца. Надявам се да стартират европейски програми и най-вече да тръгнат конкурсите за автомагистрала "Тракия", за да мога да осигуря работа на хората си" - казва още Зеленченко. За това, че е трудно говори и факта, че оборотът на фирмата е намалял наполовина, спрямо миналата година.
